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杨浩涌:创业的本质是创造价值,不是打死对手

原文 http://newseed.pedaily.cn/201612/201612171328026.shtml 2016-12-17 22:10:17 0 评论

近日,瓜子二手车CEO杨浩涌在2017网易经济学家年会上做了《用十年检验创业》的主题演讲,其中就行业竞争态势杨浩涌发表了自己的看法,他指出,创业除了要关注企业自身的成长外,还要关注竞争对手,从每个细节碾压对手,最终将竞争拉到8:2的差距。

未来长时间内不会并购人人车

针对此前“瓜子人人车合并”传闻,杨浩涌首次进行了公开回应,就目前二手车电商领域的竞争格局来看,瓜子在未来很长时间内都不会选择并购人人车。

今年频传两家合并,年初时瓜子二手车公关部就曾发出声明表示,二手车领域是一个巨大的增量市场,尤其是二手车电商领域,整个在线渗透率还非常低。面对这样一个巨大的增量市场,瓜子二手车一直保持每月20%以上的增速,比起并购一家公司,用同样的资本、精力,我们可以跑得更快,获得更大的市场份额,这种收益比并购人人车更有效,显然并购人人车并不是一个好的选择。

在竞争中,打死对手不是目的,一个好的企业要把对手变成自己的护城河。 杨浩涌指出,竞争的结果不一定是合并,合并是行业形成双寡头必然的结果。在创业过程中如果能将竞争对手拉到8:2差距,就完全没有合并的价值。

公开数据显示,起步较晚的瓜子已经在一年时间内弯道超车,目前居于行业领先的位置。据百度指数11月数据显示,瓜子二手车在继续保持行业第一位置的同时,将领先优势拉大,行业第一位置稳固。以11月10日数据为例,瓜子二手车百度指数为133790,是人人车的3.6倍,是优信的10倍。

杨浩涌表示:“将竞争对手份额打压到20%,其实就是你赢了,完全没有必要做合并。”

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打死对手不是目的,满足四个有利于可以保留对手

他阐述了8:2竞争格局下保留竞争对手的原因有以下四方面:

首先,有利于推动企业自身创新。 竞争对手的存在能让企业有危机意识,从而保持创新发展。竞争的环境能够让企业到更大的舞台上拼杀,会不断地挑战企业自身发展潜力。从行业发展角度来说,行业内需要留下一定的企业竞争对手,最重要的意义在于保持竞争的环境,如同充满竞争的生物界一样,适当的竞争,不仅活跃行业市场,企业会不断进化,进而增加行业整体创新性竞争,促进企行业良性发展。

其次,有利于抵御外来竞争。 当行业内出现新的入局者,已有的8:2格局会对新竞争造成威胁,对抵御外来竞争起到了很好的防御作用。如果一个市场只有一家,新近者可以很容易找到对手和竞争策略;如果有好几家,每家都有可能成为直接竞争者,对新进入者造成压力。

再次,帮助教育行业、教育用户。 无论是企业自身还是竞争对手,都对教育行业和用户起到积极推动作用。尤其是行业进入一个全新领域或者模式的时候,多品牌会扩大新模式的影响,不仅能够增加企业品牌曝光,也会帮助用户对行业有更深刻的认知。

最后,在一个行业中用户认知与选择最好有 2-3 个品牌。 如果已经成为了行业内的第一品牌,变成对手规模的4、5倍时,并购的价值就更加小了,因为用户需要差异化的第二、第三或更多选择,来对比产品与服务,以进行选择决策,而这时候第一在各方面的优势也更容易凸显。

创业的本质是创造价值,竞争中要掌握势能

在创业与竞争的过程中,杨浩涌认为需要有掌握势能的能力, 手握势能实际上是将竞争拉到了不同的维度上,就好像是你在浪尖上划船,而竞争对手则是在平静的水面上,你用力划一下和竞争对手用力划一下的结果是完全不一样的。

2015年开始,瓜子加入广告大战,杨浩涌曾多次表示要对市场持续广告投入,在网易财经的峰会上,杨浩涌表示,通过广告大战建立的势能已经看到效果,根据第三方调研机构华通明略的数据显示,在主流城市,每10个人就有9个人知道瓜子,瓜子已经基本建立了“瓜子二手车等于二手车”的用户认知。而这种认知,到目前阶段,竞争对手用3、4倍的广告费用也很难实现。

此外,杨浩涌还对创业本质等问题发表了自己的看法。他指出, 创业的本质是创造价值,对企业来说是创造盈利。 好的商业模式是可以改变用户行为的,发展到一定阶段会自带风口,瓜子的商业模式是让现有1000万的用户之上再创造一个千亿级市场,用商业模式改变用户对二手车的认知和行为。此外,互联网技术是提升行业效率的核心催化剂,瓜子正是通过技术和数据实力形成自己的技术壁垒。

关于杨浩涌:

杨浩涌,曾于硅谷世界最大的网络安全公司之一Juniper Networks核心开发组从事研发工作,并创办Tromphi

Networks并任CEO,是赶集网的联合创始人及首席执行官。现任瓜子二手车直卖网的创始人兼CEO。

2012年,二手车交易额达到了25.0%的增速,从04年到12年,二手车的交易量也实现了质的飞跃,与此同时,赶集好车的移动端流量也开始在赶集网中突显出来。

当时负责操盘的王晓宇(原赶集好车项目负责人,现瓜子二手车直卖网副总裁)看到了商机,他先是挨个给评估师打电话,约到公司来交流。就这样,赶集好车的第一批评估师团队正式组建完成。

2014年11月到2015年1月,三个月的时间,通过线上卖车,从最初的27辆车,卖到了100多辆车,翻了5倍的销售量让王晓宇和杨浩涌看到了希望。

2015年,为了扩大市场,占领高位,减少不必要的竞争,赶集网和58同城正式合并,赶集好车也将作为独立项目,与58赶集分拆。这时,投资人找到杨浩涌表示,他们对于二手车市场很感兴趣,也愿意投资,但必须是他去管理瓜子二手车。再三思索的杨浩涌决定接受建议,再次创业。可他的前提条件是,接盘可以,他和团队必须是大股东,并且这家公司他说了算。

协议达成后,杨浩涌在卸任赶集网CEO的同时,正式担任了瓜子二手车CEO。

本文部分资料来源于搜狐网创象mp《杨浩涌 | 十年后他再创业,这回他要挑战自己》

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